Les domaines clés de la recherche et du développement indépendants de technologies de base pourcamions lourds-s'articulent autour de trois dimensions : la nouvelle chaîne énergétique, les technologies intelligentes et manufacturières et la construction d'un écosystème industriel.
Nouvelle chaîne énergétique : percées continues dans les technologies de base
La chaîne de puissance est mise à niveau de manière itérative avec les « trois systèmes électriques » de batterie, de moteur et de commande électronique comme noyau. Dans le domaine des batteries, les batteries CATL Kirin adoptent la technologie CTP de troisième-génération, qui améliore la densité énergétique et atténue le souci d'autonomie grâce à une conception légère et une dissipation thermique efficace ; En termes de moteurs, les moteurs synchrones à aimants permanents sont devenus courants en raison de leurs caractéristiques de rendement élevé, et la technologie de refroidissement est optimisée de manière itérative pour améliorer les performances de consommation d'énergie ; Le système de contrôle électronique est mis à niveau vers une architecture centralisée, avec des algorithmes logiciels et une conception redondante améliorant les performances de sécurité. En intégrant les ressources nationales et étrangères, le volet matières premières peut atténuer la pression de l'offre de matériaux clés tels que le lithium et le cobalt.
Intelligence et technologie de fabrication : moteurs clés pour la mise à niveau et la maintenance industrielles
L'intelligence traverse toute la chaîne industrielle et le cockpit intelligent réalise des scénarios personnalisés pour « des milliers de personnes et des milliers de visages », avec une itération continue des logiciels et des puces embarqués. Le secteur manufacturier inaugure une transformation de « symbiose intelligente », avec plus de 1 600 terminaux et robots intelligents fonctionnant en synergie dans la Super Factory Seres. Le taux d'automatisation des processus de soudage, de pulvérisation et autres a atteint 100 %, et la technologie d'inspection visuelle par IA a amélioré l'efficacité du contrôle qualité. Dans le même temps, la recherche et le développement de composants clés tels que les châssis à commande filaire et les terminaux intelligents s'accélèrent, favorisant l'amélioration du système technologique « trois horizontaux et trois verticaux ».
Construire un écosystème industriel : former un modèle collaboratif et gagnant-gagnant
La double roue motrice de la politique et du marché a amélioré le système écologique. De janvier à juillet 2025, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles atteindra 45 %, dépassant largement l'objectif prévu. La chaîne industrielle renforce la résilience grâce à la collaboration « parties entières du véhicule », à la collaboration régionale et à la coopération internationale, comme le modèle de coopération technologique entre BYD et Daimler. La construction d'installations de recharge et le système de recyclage des batteries sont promus de manière synchrone, combinés à la culture des talents et à des orientations politiques, pour former une boucle écologique fermée couvrant l'ensemble du cycle de vie.
