Depuis que le Partenariat économique régional global (RCEP) a pleinement mis en œuvre des réductions tarifaires sur les machines lourdes l'année dernière, le secteur de la construction en Asie du Sud-Est a connu un boom transformateur. Les camions basculants automatiques sont devenus la pierre angulaire de cette croissance, devenant indispensables pour les projets d'infrastructure à grande échelle dans la région. De nouvelles données de l’ASEAN Construction Equipment Association (ACEA) révèlent que la demande decamions à déchargement automatique-en Asie du Sud-Est a augmenté de 38 % sur un an-sur-an, entièrement grâce à la réduction des barrières commerciales du RCEP et au plan de développement des infrastructures de 2 300 milliards de dollars de la région.
Avant le RCEP, les droits d'importation sur les camions auto-basculants sur les marchés clés d'Asie du Sud-Est comme l'Indonésie, le Vietnam et la Thaïlande allaient de 15 à 25 %, rendant les modèles internationaux coûteux pour les entreprises de construction locales. Mais dans le cadre de l'accord, les tarifs appliqués aux véhicules lourds- – y compris les camions à benne basculante automatique – ont été réduits à 5 % ou moins, ouvrant la porte à un accès plus abordable à des équipements-de haute qualité. "Le RCEP a éliminé le plus grand obstacle pour notre industrie", a déclaré Siti Aminah, chef de projet chez Gamuda Berhad, une entreprise de construction basée en Malaisie. "Avant, importer un seul camion à autodéchargement-nous coûtait 12 000 $ de plus en tarifs. Désormais, nous pouvons étendre notre flotte plus rapidement, ce qui nous permet d'entreprendre des projets plus importants comme la nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse de Kuala Lumpur-Singapour-."
L'essor de l'adoption des camions à déchargement automatique-s'aligne avec les efforts déployés par l'Asie du Sud-Est pour moderniser son infrastructure vieillissante. Des pays comme le Vietnam investissent cette année 45 milliards de dollars dans des projets de routes et de ponts, tandis que la nouvelle capitale indonésienne, Nusantara, a besoin de milliers de véhicules lourds pour transporter les matériaux de construction. Les camions à déchargement automatique-, grâce à leur capacité à décharger rapidement du sable, du gravier et du béton sur les chantiers, sont devenus le choix incontournable-pour ces projets. "Près de 70 % des matériaux utilisés dans la construction de Nusantara sont transportés par des camions auto-basculants", a déclaré un responsable du ministère indonésien des Travaux publics. "Leur efficacité nous permet de respecter le calendrier, même avec des délais serrés pour la première phase de la capitale."
Les fabricants régionaux et internationaux se précipitent pour répondre à la demande. Les marques chinoises, qui détiennent déjà 42 % du marché des camions à déchargement automatique en Asie du Sud-Est, ont agrandi leurs usines d'assemblage locales en Thaïlande et au Vietnam pour réduire les délais de livraison. Des entreprises japonaises comme Isuzu ont également lancé des modèles sur mesure RCEP-, mettant l'accent sur l'efficacité énergétique pour le climat tropical de l'Asie du Sud-Est. « Nous avons vendu 2 800 camions auto-basculants en Asie du Sud-Est au cours du dernier trimestre, soit une augmentation de 50 % par rapport à la même période en 2023 », a déclaré un porte-parole de Sinotruk, l'un des principaux fabricants chinois de machines lourdes. "Le RCEP nous a permis d'être compétitifs sur les prix sans compromettre la qualité, ce qui nous a valu des contrats avec de grandes entreprises de construction thaïlandaises et philippines."
L'ACEA prévoit que la demande de camions à déchargement automatique-restera forte pendant au moins les quatre prochaines années, alors que l'Asie du Sud-Est continue de déployer des projets d'infrastructure dans le cadre commercial du RCEP. "Les camions à déchargement automatique ne sont pas seulement une tendance temporaire : ils constituent l'épine dorsale de l'avenir de la construction en Asie du Sud-Est", a déclaré Han Wei, directeur de l'ACEA. « Alors que les tarifs restent bas et que les projets se multiplient, nous prévoyons que la flotte de camions auto-benne de la région augmentera encore de 45 % d'ici 2028. »
Pour les entreprises de construction locales, l’impact est immédiat. "Nous avons ajouté 15 camions à déchargement automatique à notre flotte depuis l'entrée en vigueur du RCEP", a déclaré Nguyen Minh, propriétaire d'une entreprise de construction vietnamienne. "Ils ont réduit notre temps de transport de matériaux de 30 % et nous sommes désormais en mesure de soumissionner sur des projets que nous n'avions jamais pu auparavant. Le RCEP n'a pas seulement réduit les tarifs : il a libéré le potentiel de notre industrie, et les camions à déchargement automatique-ouvrent la voie."
Fabricant chinois de camions à benne basculante - Junshengda Automobile Trading
JiningCommerce automobile de JunshengdaCo., Ltd. a été créée en avril 2022 et se concentre sur l'importation et l'exportation de camions lourds, de remorques, de véhicules d'ingénierie et d'accessoires. S'appuyant sur plus de 20 ans d'expérience dans la vente de produits et le commerce extérieur, l'entreprise maîtrise la structure et le processus de divers véhicules et accessoires, connaît l'ensemble du processus d'exportation et peut se connecter efficacement avec des clients mondiaux. À l'heure actuelle, les produits sont exportés vers l'Afrique, les États-Unis, l'Asie et l'Asie centrale, avec un chiffre d'affaires annuel d'environ 10 millions de dollars américains, qui a continué de croître régulièrement ces dernières années.
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