Scania lancera des véhicules au gaz GNL l'année prochaine ! Au prix de 500000+RMB, le moteur est fabriqué par vous-même- !

Lourde nouvelle ! Le Stanya domestique va lancer des voitures à essence. Depuis l'annonce de la production nationale de Stania, la question la plus fréquemment posée dans les messages privés est de savoir s'il produira des véhicules à essence. De nombreux membres de ma famille sont venus me poser la question et j'ai fait de mon mieux pour enquêter sur certaines informations au sein de Stania, ce qui peut donner à chacun une réponse définitive. Cela arrivera l'année prochaine, ce qui montre une chose : sur le marché chinois, même si l'on est le roi des travaux publics, il faut aller à l'encontre des coutumes locales. Les véhicules à essence peuvent être considérés comme une caractéristique du marché du fret chinois. Lorsque les véhicules à essence étaient les plus populaires il y a quelques années, Mercedes Benz, qui a été la première à localiser les véhicules à essence, ne les a jamais produits. Mais cette fois, le fier époux, le roi de Stanya, a choisi de renoncer à sa dignité et de prendre l'initiative de nous laisser souffrir ensemble. Pour être honnête, cette notoriété du marché chinois est bien plus lourde que celle de Mercedes Benz. En parlant de ça, je pense que de nombreux titulaires de carte lui demanderont quel moteur il a installé, s'agit-il de notre plateforme à grandes roues ? Ou devrions-nous trouver un produit assemblé OEM ? Bien sûr que non, l’un des plus gros points forts cette fois-ci est son moteur. Il est auto-développé et produit par Skenia, ce qui signifie qu'il s'agit d'un moteur à essence qui conserve l'héritage technique pur de Skenia, et le prix est explosif. On dit qu'il se situe autour de 550 000 RMB. Une fois ce prix publié, je pense que de nombreux constructeurs automobiles ne peuvent plus rester les bras croisés. Pensez-y, vous pouvez acheter une voiture à essence avec un moteur Skenia pour 100 000 RMB supplémentaires. Qui est le plus confus à propos de ce compte ? Mon jugement personnel à ce sujet est que tant que les prix et les services ultérieurs pourront suivre, cela deviendra certainement un produit très prisé sur le marché des cartes à essence haut de gamme. On peut prévoir qu'à l'avenir, la concurrence pour les camions moyens haut de gamme en Chine ne sera plus une simple confrontation entre les importations et les produits nationaux. Au lieu de cela, les géants mondiaux commenceront à utiliser les avantages de la Chine pour attirer les marques chinoises locales dans notre propre domaine. C'est difficile à imaginer. Alors, quand le lion suédois apprend non seulement à courir sauvagement dans les prairies, mais aussi à descendre la rivière pour attraper des poissons et des crevettes, est-ce un peu intéressant ? Qu'en penses-tu?