Howo Mining King
| Description du produit: | ZZ5707S3840A |
| Marque: | China National High Duty Tamin Howo Mining King |
| Modèle: | ZZ5707S3840A |
| Taper: | Van |
| Type de carburant: | diesel |
| Numéro de porte: | une porte |
| Rangée de sièges: | rangée unique |
| Norme d'émission: | TROIS NATIONAL |
| Personnalisation du traitement: | Oui |
| Modèle de moteur: | ZZ3257N38DA |
| Déplacement du moteur: | Mine King L |
| Formulaire de conduite: | 6×4 |
| Type de transmission: | HW21712 |
| Taille du compartiment de cargaison: | 5800*3100*1800m |
| Vitesse maximale: | 45 km / h |
| Consommation de carburant de cent kilomètres: | 38L |
| Occupants / sièges: | 2 |
| Nombre de ressorts de plaque d'acier: | 2 |
| Modèle de châssis: | ZZ5707S3840A |
| Howo Mining Warrior Configuration: | Howo Mining King |
China National Duty Tamin 371 Horsepower Europe II Émissions, TRANSMISSION HW19710, Ratio de vitesse AC26 Drive 10.47, Système de suspension HF12, Tire d'exploration de suspension ZF8098 ({9}} Ply), CAB HW7D.
PARTIMMENT: (5600, 5800, 5900) * 3100 * (1500, 1800, 2000,2200) Bottom 14, 16, 18 côté 14, 12, 10 (épaisseur de la plaque d'acier peut être effectuée en fonction des besoins des utilisateurs), matériau renforcé de plaque de manganèse pour l'ensemble du véhicule, Haiwu importé 169 ou 191 Cylindres de la soulève, et autres faisceaux de lourds en bas de l'oxt Camions de type renforcé. D'autres configurations sont selon un camion lourd.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior et Howo 70 (Howo) Mining King
En 2011, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) a lancé une série de frères miniers --- Howo Mining Warrior et Howo Mining King. Depuis le lancement de 50- Type Mining Mining Truck en 2007, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) a accumulé une grande quantité de données pratiques et d'expérience utilisateur, et a entièrement maîtrisé les caractéristiques de l'application et la technologie spéciale des camions à décharge minière.
Caractéristiques communes de mes frères:
Le moteur est équipé d'un dispositif de chauffage électrique pour le système d'admission d'air, ce qui ne rend pas difficile de démarrer le véhicule par temps froid. Le filtre à air pré-filtre + baignoire à huile + filtre à air à trois niveaux du système d'admission d'air peut effectivement filtrer la poussière, ce qui empêche efficacement le moteur d'usure précoce et prolonge la durée de vie.
Pour la commodité de la modification de chargement supérieur, le tuyau d'échappement est réservé à la position de l'extraction chauffée d'air sur la plaque de base à chargement supérieur du camion à benne basculante.
Les ressorts à feuilles avant et arrière renforcés font que le châssis est capable de faire face à toutes sortes d'environnements de fonctionnement difficiles.
Le réservoir d'eau de refroidissement 200L et le dispositif de pulvérisation d'eau sont équipés en standard, ce qui peut refroidir le système de freinage plus commodément et rapidement et améliorer la sécurité des freinages.
Le prix élevé du véhicule à haute résistance fournit un squelette solide pour votre véhicule.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior Caractéristiques:
Performance difficile:Adhérant aux avantages de conception de 70 intimidateurs de mines, technologie synchrone pour améliorer, de fortes performances.
Excellent prix:Production à grande échelle, le prix est meilleur que les autres fabricants de produits similaires, plus facile à acheter pour les utilisateurs.
Concours solide:Avec le 70 Mining Warrior, il constitue une plate-forme complète de camions miniers de China National Heavy Duty Truck (CNHTC), qui démontre la forte compétitivité des camions minières de CNHTC.
Application large:50 Mining Warrior est plus adapté aux conditions de travail étroites et difficiles que 70 King Mining King.
Haute efficacité:Équipée de l'essieu AC16 de China National Heavy Duty Truck du camion (rapport de vitesse 6.5), la vitesse élevée peut atteindre 75 km / h, ce qui améliore considérablement l'efficacité du transport.
Fast Money Make:La capacité de charge de 50 guerriers minières est de 1,5 fois de celle des camions à benne basculante, ce qui fait de l'argent rapidement et avec un taux de rendement élevé.
Équipé d'une boîte de vitesses HW19710 avec extracteur HW50, l'extracteur HW70 est également facultatif.
Le réservoir de carburant de type D 500 litres est adopté pour répondre à l'exigence d'une charge de travail importante pour le véhicule.
Le nouvel essieu avant adopte l'essieu avant en acier de type bac à corps large renforcé, qui est plus adapté aux mauvaises conditions de travail dans la zone minière.
L'essieu arrière adopte AC16 AC16 Renforced à corps large acier en acier à deux étapes d'essieu d'entraînement de décélération avec un rapport de 6,5 vitesses.
Roues et pneus: 1 0. 0 / 2-20 Assemblage des roues, standard 14. 00-20-28 PR pneus, facultatif 14. 00 r 20-28 Pr Pneus, qui convient davantage aux conditions de travail mauvaises dans les mines.
Mining Warrior Special Special Renforced Wide Body Cadre.
ZF9098 allemand du volant.
Climatiseur
Essieu avant HF10.
Howo 70 (Howo) Mine Bully Fonctionnalités
Cabe squelette à haute résistance à une seule résistance, forme simple, champ de vision dur et large; Bon scellement pour vous assurer que votre véhicule est toujours dans un environnement de conduite sûre et confortable; cabine au-dessus de l'avant et à l'arrière de chacune des deux lampes éclairées pour faciliter les opérations nocturnes.
Équipé d'une boîte de vitesses HW19710, décollage de puissance HW70, couple jusqu'à 700 nm.
Le réservoir de carburant de type D 500 litres (le réservoir de carburant de 400 litres est facultatif) est adopté pour répondre à vos besoins en grande charge de travail.
Le nouvel assemblage d'essieu avant développé indépendamment par China National Heavy Duty Truck (CNHTC) applique la technologie de la coulée intégrale en I-Bream, le frein renforcé 500x210 et d'autres pièces adaptées aux camions minières.
L'essieu arrière adopte l'essieu d'entraînement minière AC26, la principale conception de la structure de réduction est plus raisonnable, et la coquille d'essieu de coulée renforcée et le frein à tambour rendent la capacité de charge et la capacité de freinage du véhicule au niveau principal en Chine.
Roues et pneus: 1 0. 0 / 2-25 Assemblage des roues, standard 14. 00-25-36 PR Pneus, original 14. 00 r 25-36 Pr pneus, est spécialement pardisé pour les pneus spéciaux spéciaux.
Howo Mine King est le personnel d'ingénierie centralisé des camions lourds et le développement, le primaire pour toutes sortes de mines ouvertes, de cache-acier, de chantiers de construction hydroélectrique, de ports et d'autres conditions routières pauvres, la situation de travail est de très mauvaises occasions, engagées dans la portée régionale de l'efficacité économique à courte distance et des avantages sociaux!
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