Novembre 2022- Shandeka G7S 540

Ce Shandeka G7S, immatriculé en juin 2022, est équipé d'un moteur allemand MAN MC13H National VI de 540 chevaux, avec une large plage de régime économique de 950-1 400 tr/min, offrant une grande confiance pour les montées et les dépassements. Associé à la transmission manuelle S-AMT16 - de septième génération, d'un simple mouvement du doigt, vous pouvez basculer intelligemment entre 16 vitesses. Le mode économie/puissance E/P peut être facilement adapté aux charges standards à grande vitesse ou aux charges lourdes dans les zones montagneuses en un seul clic. La consommation globale de carburant testée est inférieure de 11 % à celle des modèles similaires.

80 % de pneus neufs pour l'ensemble de la voiture (roues avant en aluminium et roues arrière en acier), pas besoin de remplacement dans un avenir proche, ce qui permet non seulement d'économiser des coûts -80 % neufs signifie une profondeur de bande de roulement suffisante, une adhérence plus stable sur les routes mouillées et glissantes et un équilibre entre sécurité et économie.

La cabine du conducteur adopte un plancher plat et un plafond haut, avec une couchette ultra large de 1,2 mètre et une table intégrée, qui se transforme instantanément en espace de vie une fois garée. La vitesse de l'air du climatiseur monté au plafond a été augmentée de 15 % et la cabine est silencieuse à 52 décibels (état de veille). Il est équipé de sièges à double amortisseur airbag (avec ventilation et chauffage), ce qui permet de courir confortablement sur de longues distances sans ressentir de douleurs à la taille et au dos.

Héritant de l'accumulation de qualité de 200 000 véhicules produits par Shandeka, la cabine adopte la technologie de déplacement de collision de 200 mm + colonne de direction pliable et a passé la certification UE ECE R29. Équipé d'une surveillance de la fatigue, d'un avertissement d'angle mort, d'une imagerie panoramique à 360 degrés, d'un écran de commande central de 12,3 pouces prenant en charge l'interaction vocale et le diagnostic à distance, et de 6 rappels d'entretien intelligents (y compris l'entretien du pont du châssis), rendant l'entretien de la voiture sans souci au point de « sans sensation ».
编辑