Camion de récupération d'urgence

Notre entreprise fournit une gamme complète de véhicules de sauvetage d'urgence, peut répondre aux besoins des différents utilisateurs à acheter, équipés d'une variété de choix de marque de châssis. Les variétés de véhicules de sauvetage d'urgence Selon la marque de châssis sont divisées en véhicule de sauvetage d'urgence JAC, véhicule de sauvetage d'urgence Isuzu, véhicule de sauvetage d'urgence Dongfeng, Vans de sauvetage d'urgence de libération, véhicule de sauvetage d'urgence foton, véhicule de sauvetage d'urgence JAC, véhicule de sauvetage d'urgence, etc.

Traitement d'usine; Selon le formulaire d'installation, est principalement divisé en: une voiture de barricade de remorque (y compris la traction et le levage de joints, la traction et le type de type séparé), une voiture de barricade de remorque (également connue sous le nom de plate-forme à plat, y compris le parquet à plat), une voiture de barricade multifonctionnelle (à plat avec un type de grue).

Il existe de nombreuses variétés de véhicules d'urgence d'usine, et les modèles couramment utilisés sont les suivants;

Dongfeng Dolica Blue Barricade Truck, Jac Junling Blue Barricade Truck, Jac Kangling Blue Barricade Truck, Foton Omak Blue Barricade Truck, Jiefang Tiger V Blue Barricade Truck, Jiangling Shunda Blue Barricade Truck, Qingling Isuzu Blue Barricade Truck et ainsi de suite.

Camion barricade de plaque jaune:

Dongfeng Dolica D7 Barricade Truck, Jac Junling Barricade Truck, Jiefang Tiger v Barricade Truck, Jiangling Kairui Barricade Truck, Foton Omak Barricade Truck, Qingling Isuzu Barricade Truck, J6 Barricade Truck, Dongfeng Dolica D8 Barricade Truck, Dongfeng Tianjin Barricade Truck et SO.

Qingling Isuzu Blue Tractor Barricade (3 tonnes), Barricade de tracteur bleu Jiangling (3 tonnes), barricade de tracteur Dongfeng Dolica (5 tonnes), barricade de tracteur Dongfeng Tianjin (8 tonnes ou 10 tonne tonnes), barricade de tracteur à essieu unique de Delong Shaanqi (13 tonnes ou 16 tonnes), barricades de tracteurs diesel lourds howo (13 tonnes ou 16 tonnes) barrage routier (13 tonnes ou 16 tonnes). Obstacle (13 tonnes ou 16 tonnes), tracteur à double essieu arrière Jiefang (20 tonnes), tracteur à deux essieux arrière Dongfeng (20 tonnes), tracteur à deux essieux arrière diesel lourd (20 tonnes), tracteur à huit à huit avant (20 tonnes de 20 tonnes), tracteur avant et arrière (20 tonnes de 20 tonnes), de 20 tonnes avant et arrière. tonnes ou).

Camions lourds Howo 25 tonnes avant quatre arrière huit une bande-annonce de Barricade Type de corps: Châssis de série originale des camions lourds Produit par Howo, nouvelle cabine à lit plat. Équipé d'un camion lourd national 4 380 moteur diesel HP, modèle de moteur D10. 38-40, 10- Transmission de vitesse, 16- tonne à double axe arrière, 12. 00 R20 Tire en métal en acier, conserverie, véhicule crayonnier, brimpou, brakes aériens, brakes aériens, aérienne spéciale pour le véhicule pour le véhicule. ARRIGHT ARRIGRIGE ARRIÈRE EST UNE QUALITÉ DE LA SECTION À TROISSEMENTS DE 30 T. Le bras de standard avant et le bras de standard arrière sont exploités par télécommande sans fil, et les jambes de standard avant et arrière utilisent la liaison et les bras manuels bilatéraux, les bras de standard avant et arrière sont utilisés par télécommande sans fil. Contrôle de liaison bilatérale manuelle, équipé d'un ensemble de dispositifs de fixation des pneus, 5 paires de fourches, 1 paire de supports de fourche, 1 longue rangée de lumières de police d'ingénierie (LED), 1 ensemble de tuyaux de frein auxiliaires.

Modification de conduite sûre avec l'augmentation des autoroutes de haut niveau et des véhicules à usage, le véhicule de compensation a également été développé. Mais en même temps du développement du véhicule de compensation, les inévitables certains facteurs dangereux se produisent également, donc l'accent mis sur les avantages économiques en même temps devrait également prêter attention à la conduite sûre du véhicule de compensation.

1. Avant de conduire une voiture dans la clairière, vous devez observer soigneusement l'itinéraire d'inversion et confirmer qu'il existe des conditions de renversement sûres avant de s'inverser.

2. Dans le processus d'inversion, vous devez conduire lentement, faire attention pour observer les deux côtés et l'arrière, et toujours faire attention à la position de l'espace des deux côtés devant vous, et être prêt à s'arrêter à tout moment, afin d'éviter la collision en raison de l'angle de direction excessif.

3. Même si la route derrière est en bon état, vous ne devez pas accélérer pour inverser.

4. Lorsque vous inversez sur les routes générales, évitez les sections avec un flux de circulation intense, des véhicules plus non motorisés et des routes plus étroites. Lors de l'inversion

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