Libération JH6-LNG Gaz Intelligent Edition

Premièrement, la cabine reste le point clé de la domination de cette voiture sur le marché des ressources. Il utilise la cabine à plancher surélevé du JH6, ce qui peut réduire considérablement son propre poids. Dans le même temps, il présente également une bonne praticabilité malgré les nombreuses restrictions de hauteur sur les routes nationales. Et la cabine est également équipée de quatre airbags pour l'absorption des chocs, couplés à un bon réglage, le confort de cette cabine peut être très bien obtenu, au moins les titulaires de carte qui l'ont conduite n'ont pas dit que cette voiture était cahoteuse. Une autre chose est le pare-chocs arrière de la cabine du conducteur de cette voiture, qui peut être considéré comme une très grande saillie dans l'ensemble, comparable à celle de nombreux tracteurs haut de gamme. La sensation intuitive apportée par un si grand pare-chocs arrière surélevé de la cabine est que la largeur de la couchette dans toute la cabine peut facilement atteindre 900 mm. Il faut savoir que sur ce tracteur, il y a une couchette qui est comparable à un lit double à la maison, et dormir est aussi une très belle chose. De plus, cette voiture est également équipée d'un tout nouveau design intérieur, de configurations plus riches et de politiques de service plus exceptionnelles. Les ventes sur le marché secondaire démontrent également sa performance. Si vous ne savez pas encore quel tracteur de ressources GNL acheter, alors ce JH6 Intelligent Edition n'a certainement aucun problème.