En tant que fournisseur de camions-bennes Howo, j'ai pu constater par moi-même l'importance de la résistance à la corrosion de la benne. La corrosion peut réduire considérablement la durée de vie et les performances de ces camions, entraînant une augmentation des coûts de maintenance et des risques potentiels pour la sécurité. Dans ce blog, j'explorerai comment la benne basculante de Howo Tipper Trucks résiste à la corrosion, en couvrant les matériaux, les revêtements et les caractéristiques de conception.
Sélection des matériaux
Le choix des matériaux pour la benne est crucial pour déterminer sa résistance à la corrosion. Les camions-bennes Howo utilisent généralement de l'acier à haute résistance pour la carrosserie de la benne. L'acier à haute résistance offre plusieurs avantages en termes de résistance à la corrosion. Premièrement, il a une structure moléculaire relativement dense, ce qui rend plus difficile la pénétration des agents corrosifs tels que l’eau, l’oxygène et les produits chimiques.
L'un des types d'acier à haute résistance couramment utilisés est l'acier patinable. L'acier patinable forme une couche de rouille stable et adhérente lorsqu'il est exposé à l'atmosphère. Cette couche de rouille agit comme une barrière empêchant toute corrosion supplémentaire de se produire. Contrairement à l’acier ordinaire, où la rouille s’écaille et expose le métal frais à l’environnement corrosif, la rouille de l’acier patiné adhère fermement à la surface. Cette propriété d'autoprotection réduit le besoin de peinture et d'entretien fréquents, ce qui en fait un choix idéal pour la benne basculante des camions-benne Howo qui sont souvent exposés à des conditions extérieures difficiles.
Revêtements avancés
En plus d'utiliser des matériaux résistants à la corrosion, les camions bennes Howo sont également équipés de revêtements avancés pour améliorer la résistance à la corrosion de la benne.
Couche d'apprêt
La première couche de protection est la couche d’apprêt. Le primaire est appliqué directement sur la surface en acier de la benne. Il sert à plusieurs fins. Premièrement, il assure une forte liaison entre l’acier et la couche de finition ultérieure. Deuxièmement, il contient des pigments anticorrosion tels que le phosphate de zinc. Le phosphate de zinc réagit avec la surface de l'acier pour former une couche protectrice qui inhibe les réactions électrochimiques provoquant la corrosion. Cette couche agit comme une anode sacrificielle, se corrodant préférentiellement à la place de l'acier, protégeant ainsi le métal sous-jacent.
Manteau
La couche de finition est la couche la plus externe du système de revêtement. Il est conçu pour offrir une finition durable et esthétique tout en offrant une protection supplémentaire contre la corrosion. Howo Tipper Trucks utilise des couches de finition en polyuréthane ou époxy de haute qualité. Ces revêtements ont une excellente résistance aux rayons UV, à l’eau et aux produits chimiques. Le rayonnement UV peut provoquer la dégradation des revêtements organiques au fil du temps, entraînant des fissures et un pelage. Les couches de finition polyuréthane et époxy sont formulées pour résister à une exposition à long terme au soleil sans dégradation significative.
De plus, ces couches de finition sont très résistantes à l’eau et aux produits chimiques. Lorsque la benne est exposée à la pluie, à la boue ou à des substances chimiques pendant le fonctionnement, la couche de finition empêche ces agents corrosifs d'atteindre le primaire et la surface en acier. Il fournit également une surface lisse facile à nettoyer, réduisant ainsi l’accumulation de saleté et de débris qui peuvent retenir l’humidité et accélérer la corrosion.
Caractéristiques de conception pour la résistance à la corrosion
La conception de la benne basculante joue également un rôle important dans la résistance à la corrosion.
Conception de drainage
Un bon drainage est essentiel pour empêcher l’eau de s’accumuler sur la benne. Les camions bennes Howo sont conçus avec des trous et des canaux de drainage à des endroits stratégiques. Par exemple, au bas de la benne, il y a de petits trous qui permettent à l'eau de s'écouler. Cela empêche l’eau de rester sur la surface en acier pendant de longues périodes, ce qui pourrait entraîner la formation de rouille. De plus, l'inclinaison de la benne est soigneusement conçue pour garantir que l'eau s'écoule vers les trous de drainage, facilitant ainsi une évacuation efficace de l'eau.
Conception d'étanchéité et de joints
Les joints et les coutures de la benne sont des zones potentielles de corrosion. Les camions bennes Howo utilisent des techniques d'étanchéité avancées pour empêcher l'eau et les agents corrosifs de pénétrer dans ces zones. Des joints en caoutchouc sont utilisés au niveau des joints entre les différentes parties de la benne, comme les côtés et le fond. Ces joints créent une barrière étanche, empêchant l’humidité de s’infiltrer dans les joints et de provoquer de la corrosion.
De plus, les joints de soudure sont soigneusement conçus et traités. Après le soudage, les joints sont souvent meulés pour éliminer les arêtes vives ou les saillies qui pourraient emprisonner l'humidité. Un revêtement résistant à la corrosion est ensuite appliqué sur les zones soudées pour fournir une couche de protection supplémentaire.
Entretien et inspection
Bien que les camions bennes Howo soient conçus pour résister à la corrosion, un entretien et une inspection réguliers sont toujours nécessaires pour garantir des performances à long terme.
Nettoyage
Un nettoyage régulier de la benne basculante est indispensable. La saleté, la boue et les produits chimiques peuvent s'accumuler sur la surface, ce qui peut emprisonner l'humidité et accélérer la corrosion. Il est recommandé de laver régulièrement la benne avec de l'eau propre et un détergent doux. Après le lavage, le corps doit être soigneusement séché pour éviter que l'eau ne reste à la surface.
Inspection
Des inspections périodiques doivent être effectuées pour vérifier tout signe de corrosion ou de dommage au revêtement. Si des zones de corrosion sont détectées, elles doivent être traitées immédiatement. Les petites zones de rouille peuvent être éliminées par ponçage puis repeintes avec l'apprêt et la couche de finition appropriés. Si la corrosion est plus grave, des réparations plus importantes peuvent être nécessaires.
Conclusion
La benne basculante de Howo Tipper Trucks résiste à la corrosion grâce à une combinaison de matériaux de haute qualité, de revêtements avancés et de caractéristiques de conception intelligentes. L'utilisation d'acier à haute résistance, tel que l'acier patinable, constitue une base solide pour la résistance à la corrosion. Les systèmes d'apprêt et de finition ajoutent une couche de protection supplémentaire, protégeant l'acier de l'environnement corrosif. Les caractéristiques de conception bien pensées, notamment le drainage et l'étanchéité, améliorent encore la capacité de la benne à résister à la corrosion.
Si vous êtes à la recherche d'un camion benne fiable et résistant à la corrosion, notreCamion lourd HOWO T6G Camion-benne,Remorque à benne arrière 6 × 4, etBenne d'occasion de 371 CVsont d'excellents choix. Nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et un excellent service client. Contactez-nous pour plus d’informations et pour discuter de vos besoins spécifiques.
Références
- Jones, DA (1992). Principes et prévention de la corrosion. Salle Prentice.
- Uhlig, HH et Revie, RW (1985). Corrosion et contrôle de la corrosion. John Wiley et fils.
- Manuel ASM, Volume 13A : Corrosion : principes fondamentaux, tests et protection. ASM International.
